Курение в такси с недавнего времени стало причиной конфликтов водителей и пассажиров. Это связано с тем, что законодательно вступил в силу запрет на курение в общественных местах, в том числе в общественном транспорте. Кто-то спросит: а причем здесь такси? Так вот, согласно Транспортному Кодексу РФ, такси является «общественным транспортом повышенной комфортности». В данном случае под «повышенным комфортом» подразумевается сравнение с другими видами общественного транспорта (автобусами, трамваями и др.), а не предоставление каких-то привилегий пассажиру. Итак, согласно «антитабачному закону», в общественном транспорте (закон не уточняет, в каком именно, то есть — в любом) курить запрещено. За нарушение выносится предупреждение или выписывается штраф.
Возражение «но почему некоторые водители разрешают курить?» следует обратить к самим водителям. Если они нарушают закон, то это их собственная проблема. Нарушение закона одним не дает другому право на аналогичное нарушение.
В связи с запретом курения все действующие службы такси убрали из своих опций возможность заказа «курящего салона», и аргумент «я всегда раньше заказывал» здесь не работает. Таким образом, с вступлением в силу антитабачного закона решение принимается только на усмотрение водителя. Разрешая вам в салоне курить, водитель нарушает закон и может быть подвергнут наказанию. Поэтому попросить вы его можете, но настаивать нет. Кроме того, таксист в большинстве случаев не откажет пассажиру в курении, если вы выйдете на безлюдную остановку, покурите и продолжите движение. А привычку курить именно в такси стоит сменить, поскольку теперь за нее можно ответить рублем.
Закон «О такси» разрешает водителю прекратить оказание услуги (в переводе на обычный язык — «высадить пассажира»), если пассажир ведет себя с нарушением закона или общественного порядка, без всякой компенсации за не оказанную услугу. То есть, если пассажир настаивает на курении, то водитель получает легальное право его не везти. Напротив, он может требовать с пассажира оплаты услуги полностью или частично (по ситуации), например, за фактическую подачу автомобиля. А если результатом поведения пассажира стало причинение ущерба водителю или его имуществу, то водитель может потребовать возмещения этого ущерба в полном объеме.
В частности, теперь за прожженные сиденья и въевшийся в обивку пепел можно нарваться на материальные претензии. Рынок развивается, и законопослушные службы такси перекладывают свои затраты на чистки салона на того, кто стал этому причиной. Да, в России пока очень мало прецедентов отказа от обслуживания в случае, когда пассажир не возмещает убытки. Но в Европе и США их уже довольно много. С приходом на российский рынок иностранных сервисов типа «Gett» и «Uber» пассажирам стоит принимать подобные последствия как вероятные.
Что с употреблением алкоголя?
Тут ситуация аналогичная. В России действует закон об ограничении употребления алкогольных напитков в общественных местах, к которым, как мы уже разобрались выше, относится и такси. Возможно, некоторые сделают для себя открытие, но это так: распивать алкоголь в такси – так же запрещено по закону, как и курить. Точно так же аргументы «мы платим» здесь не работают. Пассажир платит только за оказание транспортной услуги. Риски нарушения запрета о курении и употреблении алкоголя в цену не входят, вне зависимости от уплаченных сумм.
Хочется верить, что все пассажиры как можно скорее разберутся в ситуации вокруг курения в такси. Ведь тогда станет гораздо меньше конфликтов, и поездки будут намного приятнее.